Gasdruckfeder Gasdruckdämpfer Kugelkopf 1.090mm/450mm 2.400N-5.000N M14
Gasdruckfeder Gasdruckdämpfer Kompressionsfeder Lifttürenbeschlag. Baureihe 2.400N-5.000N.
Sicherheitshinweis: Vorsicht hoher Druck bis max. 5.000N.
Gasdruckfeder für das perfekte Öffnen und Schließen von diversen Hebevorrichtungen, Rampen, Klappen Türe und Tore.
Leichter und geräuscharmer Mechanismus mit starker Wirkung.
Wenn Ihre Hebevorrichtung zwei Gasdruckdämpfer vorgesehen hat, sollten jeweils beide gleichzeitig getauscht werden. So ist sichergestellt, dass beide Gasdruckfedern mit dem selben Gewicht belastet werden.
Merkmale Gasdruckfeder Gasdruckdämpfer Kugelkopf 1.090mm/450mm 2.400N-5.000N M14:
- Federkraft: 2.400N-5.000N
- Hub: 450mm +/- 0,5-2mm
- Endstückmitte-Endstückmitte: 1.090mm +/- 0,5-2mm
- kompakte Bauform
- leichte Montage
- Material: Stahl (schwarz)
- sicheres “offen (oben) halten”
- wartungsfrei
- Kugelkopf Endstücke mit Kugelzapfen Ø19mm, M14x28mm
- Maße: siehe Bilder oben
- Marke: RhedexX®
Gut zu wissen:
Die Kraft der Gasdruckdämpfer wird in Newton (N) angegeben. Je höher also die Newton Angabe desto mehr Gewicht kann die Feder bewegen.
Damit Sie das passende Produkt finden, lesen Sie die Angabe auf Ihrem Dämpfer ab.
Gasdruckfedern sind als Verschleißteil anzusehen, wenn die Kraft der Gasdruckfeder nachlässt ist diese auszuwechseln.
Die Hubstange ist bei Montage nach unten zu richten. In der Ruhestellung sollte dieser nach unten gerichtet sein. So ist sichergestellt, dass die Dichtung am Zylinder ständig von Öl umgeben ist und somit nicht austrocknen kann.
Häufig gefragt:
Kann der Gasdruckdämpfer eingestellt oder nachgestellt werden?
Nein das ist nicht möglich, der Gasdruckdämpfer ist bei Verschleiß auszutauschen.
Kann der Dämpfer repariert werden?
Lediglich die Endstücke sind austauschbar, diese erhalten Sie ebenso hier im online Shop.
Der Gasdruckdämpfer lässt sich nicht eindrücken, ist dieser defekt?
Nein, Gasdruckdämpfer werden im eingebauten Zustand mittels der Hebelwirkung bewegt. Mit der Hand ist es meist nicht möglich soviel Druck oder Kraft aufzuwenden. Daher wird sich der Dämpfer nicht bewegen.
Die Dämpfer sollten daher einwandfrei funktionieren. Es sollte nicht erforderlich sein bei der Montage den Hub in den Zylinder zu drücken. Die Gasfedern sind geprüft.
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