Gasdruckfeder Gasdruckdämpfer mit Gewinde 1.000mm/475mm 100N-1.000N M8
Alle benötigten Längenangaben finden Sie in unseren bemaßten Bildern.
Gasdruckdämpfer mit Gewinde für verschiedene Aufnahmen geeignet wie z.B. Augenaufnahme, Winkelgelenk, Kugelkopf- oder Gabelkopfaufnahme. Das Zubehör finden Sie ebenfalls hier im Shop.
Gasdruckfeder für das perfekte Öffnen und Schließen von Klappen, Toren, Türen und vieles mehr. Bitte vergleichen Sie die Maße auf den Bildern mit dem benötigten Produkt.
Leichter und geräuscharmer Mechanismus mit starker Wirkung.
Merkmale Gasdruckfeder mit M8 Gewinde 1.000mm/475mm 100N-1.000N:
- Federkraft: 100N – 1.000N
- Hub (ohne Gewinde gemessen): 475mm (siehe bemaßte Bilder)
- Länge (ohne Gewinde gemessen): 1.000mm +/- 0,5-2mm
- Gewinde: M8x9mm
- kompakte Bauform
- Erzeugt einen Druck von beispielsweise 100N = 10KG, 1.250N= 125KG
- Material: Stahl
- Robuste, stabile Ausführung mit dickerem Stahl an den Enden als bei Vergleichsprodukten
- wartungsfrei
- Maße: siehe Bilder oben
- Farbe: schwarz
- geeignet für Endstücke mit M8 Innengewinde
- Marke: RhedexX®
Der Austausch der Gasdruckdämpfer ist einfach und problemlos und kann auch ohne Fachkenntnisse durchgeführt werden.
Gut zu wissen:
Die Kraft der Gasdruckdämpfer wird in Newton (N) angegeben. Je höher also die Newton Angabe desto mehr Gewicht kann die Feder bewegen.
Damit Sie das passende Produkt finden, lesen Sie die Angabe auf Ihrem Dämpfer ab.
Gasdruckfedern sind als Verschleißteil anzusehen, wenn die Kraft der Gasdruckfeder nachlässt ist diese auszuwechseln.
Häufig gefragt:
Kann der Gasdruckdämpfer eingestellt oder nachgestellt werden?
Nein das ist nicht möglich, der Gasdruckdämpfer ist bei Verschleiß auszutauschen.
Kann der Dämpfer repariert werden?
Nein das ist nicht möglich, der Gasdruckdämpfer ist bei Verschleiß auszutauschen.
Der Gasdruckdämpfer lässt sich nicht eindrücken, ist dieser defekt?
In der Regel ist es so, dass Gasdruckdämpfer im eingebauten Zustand mittels der Hebelwirkung bewegt werden.
Mit der Hand ist es meist nicht möglich soviel Druck aufzuwenden, dass sich die Dämpfer bewegen lassen.
Die Dämpfer sollten einwandfrei funktionieren.
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